Les sabates Vans no són tan barates, de manera que no voleu malgastar els vostres diners en res menys que en l’article real. Haureu d’inspeccionar de prop tot, des de l’embalatge fins al logotip i fins al disseny de les sabates. Si és possible, compareu les sabates amb un parell que sabeu que són reals.
Passos
Mètode 1 de 3: Comprovació de l'embalatge
Pas 1. Executeu el codi de barres
La caixa ha de tenir una etiqueta que inclogui la mida de la sabata, el país de producció i un codi de barres. Utilitzeu el telèfon per escanejar el codi de barres. El codi de barres ha de correspondre al tipus de sabata de la caixa.
- Per escanejar un codi de barres amb el telèfon, aneu a la botiga d'aplicacions que correspon al vostre telèfon. Cerqueu aplicacions de lectors de codis de barres. Alguns programes fiables inclouen ShopSavvy i ScanLife. Quan estigueu a punt per escanejar un codi de barres, obriu l'aplicació i utilitzeu la càmera del telèfon per executar-la.
- Si no hi ha etiqueta, les sabates són falses.
Pas 2. Comproveu el preu
Les furgonetes són gairebé sempre com a mínim 40 dòlars per parell. Si algú ven noves furgonetes per menys d’això, probablement sigui fals.
Pas 3. Comproveu si hi ha paper de paquet
Hi hauria d’haver paper dins de la caixa per protegir les sabates de ser fregades. Si no hi ha paper, és probable que les sabates siguin falses.
Pas 4. Vegeu si el quadre es tanca correctament
Fins i tot les caixes de les sabates Vans estan ben fetes. Hi hauria d’haver un mecanisme de bloqueig. S'introduirà una pestanya a la part superior del quadre a l'interior del quadre, mantenint-la tancada.
Les imitacions econòmiques sovint no tenen cap mecanisme de bloqueig. La part superior es cobrirà a la part inferior de la caixa, sense que res la mantingui al seu lloc
Pas 5. Compareu les etiquetes de paper
Cada parell de sabates Vans hauria de venir amb una etiqueta de paper lligada amb el logotip de l'empresa. Si teniu un parell real a mà, compareu la mida i el tipus de lletra de les etiquetes de paper. Les furgonetes falses solen tenir etiquetes de paper més grans.
Pas 6. Consulteu les ressenyes del concessionari
Cerqueu el nom o el negoci del concessionari en línia. Comproveu si les ressenyes del concessionari són positives. Assegureu-vos que el distribuïdor ha publicat la seva informació de contacte. Si no volen compartir el seu número de telèfon o adreça física, és possible que siguin falsos.
Mètode 2 de 3: comprovació de la marca comercial
Pas 1. Cerqueu tres marques comercials
Hi hauria d’haver una marca comercial feta de paper al lateral de la sabata. N’hi hauria d’haver un altre imprès al plàstic de la part posterior de la sabata. Hi hauria d’haver una última marca comercial a la plantilla.
Pas 2. Comproveu si hi ha errors a la marca comercial
Tots els logotips s’han d’escriure correctament. Compareu el tipus de lletra dels logotips amb el tipus de lletra d'altres sabates de Vans que sabeu que són reals.
El color en què s’imprimeix la marca comercial pot variar, però el tipus de lletra sempre ha de ser el mateix. La “V” hauria de tenir una línia llarga que s’estengui per la vora dreta. Els "ans" haurien d'estar sota la línia
Pas 3. Cerqueu un logotip fosc i ben fet a la plantilla
En moltes sabates falses de Vans, el logotip de la plantilla quedarà difuminat. L’autèntic tindrà un bon color, brillant i fàcil de llegir.
Mètode 3 de 3: comprovació de la qualitat de les sabates
Pas 1. Comproveu el patró inferior de la sola
Les furgonetes reals tenen uns patrons entrellaçats de dues formes diferents: romboides i diamants. Hi hauria d’haver un codi de país de tres lletres imprès en un dels romboides.
El codi de país de tres lletres hauria de correspondre a un codi a l’adhesiu que hi ha a la part interior del quadre
Pas 2. Examineu les costures
Les furgonetes reals tenen costures ajustades i uniformes. Si hi ha costures dobles, amb dues puntades en un forat, és probable que les sabates no siguin reals. De la mateixa manera, si algun dels patrons de costura no és recte o els forats es troben a distàncies irregulars, és probable que les sabates siguin falses.
Pas 3. Proveu cordons ferms
Els cordons de les sabates han de ser ferms al tacte. Les sabates falses solen tenir cordons molt suaus.
Pas 4. Comproveu el coll de goma al dit del peu
Les sabates Vans tenen un coll de goma a la punta que el protegeix del desgast. Mentre que la resta de goma serà llisa, el dit del peu tindrà una textura rugosa. Si no hi ha un gran patró al dit, les sabates poden ser falses.
- També hi hauria d’haver un lleuger buit entre el coll de goma i el drap de la sabata. Aquest buit estarà compost per una petita capa de plàstic llis, com la de la resta de la sabata. En moltes Furgonetes falses, el collaret de goma s’estendrà fins a la tela, sense cap bretxa.
- Compareu el collaret de goma amb un parell que sabeu que és real. La textura ha de ser similar.
Pas 5. Comproveu si hi ha un tros de tela vermella al taló interior
Al taló interior hi hauria d’haver un tros de tela vermella. Estarà a la part superior del taló, però no s’estendrà més de mitja polzada més enllà de la part superior del taló.
Pas 6. Comproveu l'angle dels dits dels peus
Les sabates s’han de doblegar lleugerament, de manera que els dits dels peus es mostrin cap amunt. Si la part inferior de les sabates és plana, és probable que les sabates siguin falses.
Pas 7. Comproveu que els dits dels peus es doblegin
Els dits dels peus haurien de ser flexibles. Hauríeu de poder prémer el taló i el dit del peu, de manera que la part posterior i frontal de la sabata toquin. Si les sabates són rígides, són falses.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Cerqueu imatges de Vans reals en línia o visiteu el lloc web de les sabates per veure si les que venen coincideixen amb les vostres.
- Compareu les sabates amb un parell d’una botiga Vans real.
- Penseu en el lloc on heu aconseguit les sabates. Si es van comprar en una botiga de Vans o en un minorista autoritzat, seran reals. Tanmateix, si els heu comprat en una venda de jardins, un mercat de puces o a un venedor ambulant, és motiu de sospita.
