Les emergències tendeixen a sorgir en els pitjors moments possibles. Pot arribar un moment a la vostra vida en què haureu de conduir algú a l’hospital en un torn de pal amb el peu esquerre trencat. A continuació s’explica com podeu fer-ho.
Advertiment:
Això és altament perillós i només s’ha d’intentar si sou un conductor experimentat del canvi de pal. Si teniu problemes per fer un canvi de pal, és molt més segur demanar a algú que us condueixi o truqueu ajuda professional en cas d’emergència real.
Passos
Mètode 1 de 2: mètode de crossa poc segura
Pas 1. Pugeu al vehicle
- Inclineu la crossa contra el lateral del cotxe, just darrere de la porta lateral del conductor.
- Desbloqueja la porta mantenint l’equilibri i llisca amb cura cap al seient del conductor. Per evitar lesions addicionals, es recomana lliscar primer amb la part posterior. Si utilitzeu una segona crossa, col·loqueu-la al seient del passatger o darrere del seient del conductor. No tanqueu la porta lateral del conductor.
Pas 2. Configureu
- Introduïu la clau al contacte i gireu-la lleugerament cap endavant perquè el cotxe s’encengui, però el motor no arrenci.
- Baixeu la finestra lateral del conductor i torneu a buscar la muleta que vau deixar fora abans. Quan porteu la crossa al cotxe, assegureu-vos que la part superior (la part encoixinada del braç inferior) estigui a prop de la part superior del cos.
- Quan tanqueu la porta lateral del conductor, assegureu-vos que la part superior de la crossa travessa la finestra oberta; hauria de sortir una mica per la finestra.
Pas 3. Inicieu
- Feu el cinturó de seguretat i, amb la mà esquerra, col·loqueu l’extrem de la crossa al pedal de l’embragatge (el de l’extrem esquerre).
- Premeu l’embragatge fins a endinsar-lo i apliqueu el fre amb el peu dret mentre assegureu-vos que el cotxe estigui al punt mort amb la mà dreta. Si és així, gireu el contacte fins que espereu que arrenqui el motor.
- Un cop el cotxe giri, traieu la crossa del pedal de l'embragatge i traieu el fre d'emergència.
Pas 4. Poseu-lo a primera marxa.’
- Amb la mà esquerra, utilitzeu la crossa per tornar a empènyer l’embragatge i, amb la mà dreta, canvieu el cotxe a la primera marxa.
- Agafeu el volant amb la mà dreta a la posició de les 2 en punt.
- Traieu el peu dret del fre i feu-lo servir per empènyer l’accelerador, girant el motor a uns 2.000 RPM.
- Deixeu anar l’embragatge lentament (amb la crossa) fins que sentiu que el cotxe comença a tirar endavant.
- Premeu el gas cap endins i deixeu anar l'embragatge completament (és una relació empenta / tracció entre els dos pedals).
Pas 5. Canvia cap amunt
- Canviar del primer al segon és similar al pas anterior.
- Mantenint els ulls a la carretera, comenceu amb la mà esquerra a la nansa de la crossa i la mà dreta al volant.
- Quan pugueu canviar de seguretat, moveu la mà dreta cap a la palanca de canvis i porteu la cuixa esquerra cap amunt per estabilitzar el volant.
- Amb la crossa, empeny l’embragatge cap a dins i estireu la palanca de canvis cap avall (a la posició de la segona marxa) amb la mà dreta. Recordeu que no doneu gasolina al cotxe fins després d’haver deixat anar l’embragatge (push / pull).
- Ara esteu en segona marxa. Repetiu el pas 5 per passar a marxes més altes.
Pas 6. Baixeu cap avall
Pot arribar a un punt durant la vostra unitat que us agradaria baixar a la marxa inferior. Això pot ser perquè baixeu per un fort pendent o sentiu que voleu accelerar a un ritme superior.
- Col·loqueu la crossa a l’embragatge, traieu el peu dret del gas i moveu la mà dreta a la palanca de canvis.
- Amb un moviment ràpid i suau, premeu l’embragatge amb la crossa i, a continuació, moveu la palanca de canvis a l’engranatge inferior desitjat. Recordeu, sempre és millor baixar a la següent velocitat més petita (per exemple, si esteu a la cinquena velocitat, baixeu a la quarta).
- Un cop estigueu a la marxa desitjada, deixeu anar l’embragatge i premeu lentament l’accelerador amb el peu dret.
- Per últim, porteu la mà dreta cap al volant.
Pas 7. Acabar
- Un cop arribeu al vostre destí, estacioneu el cotxe, empenyeu l’embragatge amb la crossa, canvieu la transmissió al punt mort i apliqueu el fre d’emergència.
- Obriu la porta lateral del conductor i recolzeu la crossa fora del cotxe contra la part superior del marc de la porta.
- Enrotlleu la finestra i apagueu el cotxe. Canvieu la transmissió a la primera marxa (o a la marxa enrere) per evitar que rodi. Traieu-vos del cotxe amb cura amb l'ajut de la crossa i tanqueu la porta darrere vostre.
Pas 8. Enhorabona, ho heu aconseguit
Bona sort amb aquest peu!
Mètode 2 de 2: Mètode sense embragatge més segur
Pas 1. Un cop hàgiu començat a moure’s al cotxe (vegeu els passos anteriors), és fàcil canviar de marxa sense fer servir l’embragatge
Els punts ideals per canviar el cotxe al punt mort i després a la marxa superior o inferior varien segons el cotxe, però el mètode principal és el mateix. El més important a recordar és que heu de trobar els RPM adequats per passar a la següent marxa.
Pas 2. Canviar de marxa en un lloc al voltant de 3000-3500 RPM
Pas 3. Afegiu una lleugera pressió al canvi de marxes a la següent marxa
Quan les RPM es redueixen prou (al voltant de 1500-2000), hauria d’anar en marxa fàcilment.
Pas 4. Pràctica
Es necessita temps per trobar el moment adequat per canviar de cotxe.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Aneu amb compte de no canviar mentre feu girs i assegureu-vos que teniu un ampli espai quan canvieu de lloc en general.
- Es recomana que practiqueu algun lloc segur, com ara un gran aparcament buit, abans de treure aquesta tècnica a la carretera.
Advertiments
- Aquest procediment està dirigit a persones que ja tenen coneixement de com conduir una transmissió manual. Si no és el cas, atureu-vos i apreneu a conduir regularment un canvi de pal regularment. Podeu obtenir més informació a Com conduir un cotxe.
- Molts estats dels Estats Units (i d’altres llocs també) tenen lleis que prohibeixen l’operació de vehicles de motor per part de persones en un motlle dissenyat per immobilitzar els ossos trencats mentre es curen. Molts d’aquests mateixos llocs no diferencien quant a quina part del cos hi ha en un repartiment. Consulteu amb les autoritats abans d'intentar operar un vehicle de motor si teniu una part del cos en un repartiment.
